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Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Seaexplorer</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Seaexplorer</h1>

</header>

</div>

<caption style="background:#000080; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;">Fortinet - Best Western

p1

</caption>

<td>

<th colspan="2" style="background:#000080; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Schiffsdaten

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Flagge

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a> <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">andere Schiffsnamen

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">Gitana 16, Edmond de Rothschild, Malizia II, Seaexplore

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Schiffstyp" title="Schiffstyp">Schiffstyp</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="Segelschiff" title="Segelschiff">Segel</a><a href="Yacht" title="Yacht">yacht</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Schiffsklasse" title="Schiffsklasse">Klasse</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Rufzeichen" title="Rufzeichen">Rufzeichen</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">DGCG

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Werft" title="Werft">Bauwerft</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">VPLP design / Multiplast (<a href="Vannes" title="Vannes">Vannes</a>)

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Stapellauf" title="Stapellauf">Stapellauf</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">7. August 2015

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#000080; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Schiffsmaße und Besatzung

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">18,28 m (<a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Lüa</a>)

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Breite</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">5,70 m

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Tiefgang" title="Tiefgang">Tiefgang</a> (max.)

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">4,50 m

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Verdrängung" title="Schiffsmaße">Verdrängung</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF">Besatzung

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">1–2

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#000080; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Takelung und Rigg

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Takelung

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="Kuttertakelung" title="Kuttertakelung">Kutter</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Anzahl <a href="Schiffsmast" title="Schiffsmast">Masten</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">1

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Segelfl%C3%A4che" title="Segelfläche">Segelfläche</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">am Wind 290 m²

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Geschwindigkeit unter Segeln

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">max. 25 kn (46 km/h)

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#000080; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Sonstiges

</th></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

</tbody></table>

Die Fortinet - Best Western<a href="#cite_note-1">[1]</a>, vormals Seaexplorer, Gitana 16, Edmond de Rothschild und Malizia II, ist eine <a href="Yacht" title="Yacht">Hochseeyacht</a> der Bootsklasse <a href="Open_60" title="Open 60">Open 60</a>. Seit 2021 wird die IMOCA vom französischen Skipper Romain Attanasio genutzt.<a href="#cite_note-2">[2]</a>

Die schwedische Klimaaktivistin <a href="Greta_Thunberg" title="Greta Thunberg">Greta Thunberg</a> nutzte die Yacht im August 2019 für die Reise zum <a href="UN-Klimagipfel_2019" title="UN-Klimagipfel 2019">UN-Klimagipfel 2019</a> in New York.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Konstruktion_und_Technik">Konstruktion und Technik</h2></div>

Die <a href="Einrumpfboot" title="Einrumpfboot">Einrumpfyacht</a> (engl. Monohull) wurde von VPLP design und Guillaume Verdier entworfen und in der Bootswerft MULTIPLAST S.A.S in <a href="Vannes" title="Vannes">Vannes</a> gebaut.<a href="#cite_note-3">[3]</a> Der Stapellauf fand am 7. August 2015 statt. Sie gehört der Bootsklasse <a href="Open_60" title="Open 60">Open 60</a> an und verfügt über <a href="Kippkiel" title="Kippkiel">Kippkiel</a> und <a href="Tragfl%C3%BCgelboot" title="Tragflügelboot">Tragflügel</a>, sogenannte Hydrofoils oder Foils. Die Yacht ist eine der ersten der Open 60 Klasse, welche unter Zuhilfenahme von Foils segelt. Die Flügel entwickeln eine nach oben gerichtete Kraft von fünfzig bis sechzig <a href="Newton_(Einheit)" title="Newton (Einheit)">kN</a> und können den gesamten <a href="Schiffsrumpf" title="Schiffsrumpf">Schiffsrumpf</a> aus dem Wasser heben. Der Bootsrumpf wurde aus <a href="Kohlenstofffaserverst%C3%A4rkter_Kunststoff" title="Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff">kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff</a> gefertigt. Die Spitzengeschwindigkeit von 22 <a href="Knoten_(Einheit)" title="Knoten (Einheit)">Knoten</a> kann bereits bei 25 Knoten Windgeschwindigkeit erreicht werden, damit ist das Boot eines der schnellsten Boote der Klasse. Der Mast hat klassenregelkonform eine Höhe von 29 Metern, die Länge des Bootes beträgt 18,28 Meter (60 <a href="Fu%C3%9F_(Einheit)" title="Fuß (Einheit)">Fuß</a>).<a href="#cite_note-borisherrmannracing-yacht-4">[4]</a><a href="#cite_note-5">[5]</a>

Das Reglement für die Wettbewerbsklasse IMOCA verlangt, dass das Boot mit einem Motor ausgestattet ist, der das Boot über einen Zeitraum von 5 Stunden mit einer Geschwindigkeit von 5 Knoten in jede Richtung antreiben kann.<a href="#cite_note-IMOCA_Rules-6">[6]</a> Aktuell wird diese Anforderung durch einen 377 kg schweren Dieselmotor erfüllt, der auch zum Laden von Akkus für die Stromversorgung von Licht und Elektronik, Navigationssystem dient. Entsprechend dem Reglement darf der Motor während Regatten nicht als Antrieb verwendet werden.<a href="#cite_note-IMOCA_Rules-6">[6]</a><a href="#cite_note-FAZ-7">[7]</a><a href="#cite_note-borisherrmannracing-yacht-4">[4]</a> Das Team Malizia plant, das Boot mit einem Elektromotor auszustatten.<a href="#cite_note-8">[8]</a>

Die Yacht bietet als Regattayacht kaum Komfort an Bord. Es gibt lediglich zwei <a href="Koje" title="Koje">Rohrkojen</a>, keine Toilette und keine <a href="Pantry" title="Pantry">Pantry</a>. Segelt das Schiff schneller als 15 Knoten, wird der Lärm unter Deck ohrenbetäubend.<a href="#cite_note-9">[9]</a>

Auf Herrmanns Initiative hin wurde in die Yacht ein automatisches Labor verbaut, das permanent die Temperatur, den <a href="Kohlenstoffdioxid" title="Kohlenstoffdioxid">CO2</a>-Gehalt, den <a href="PH-Wert" title="PH-Wert">pH-Wert</a> und den Salzgehalt im Wasser misst und jede 20 Sekunden über Funk an eine Datenbank sendet, die von Wissenschaftlern des <a href="Max-Planck-Institut_f%C3%BCr_Meteorologie" title="Max-Planck-Institut für Meteorologie">Max-Planck-Instituts für Meteorologie</a>, des <a href="Helmholtz-Zentrum_f%C3%BCr_Ozeanforschung_Kiel" title="Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel">Helmholtz-Zentrums für Ozeanforschung Kiel</a> und des französischen Meeresforschungsinstitut <a href="Ifremer" title="Ifremer">Ifremer</a> ausgewertet werden.<a href="#cite_note-:02-10">[10]</a> Das einst von <a href="Jacques_Cousteau" class="mw-redirect" title="Jacques Cousteau">Jacques Cousteau</a> geleitete <a href="Ozeanographisches_Museum_Monaco" title="Ozeanographisches Museum Monaco">Ozeanographische Museum in Monaco</a> unterstützt diese Aufgaben mit der Bereitstellung von Ressourcen.<a href="#cite_note-11">[11]</a>

Im Winter 2019/2020 wurde die Yacht generalüberholt und mit neuen <a href="Foils" class="mw-redirect" title="Foils">Foils</a> ausgerüstet.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Energieversorgung">Energieversorgung</h3></div>

Um CO2-neutral segeln zu können, wird die Energieversorgung inzwischen durch eine speziell für das Boot entwickelte <a href="Photovoltaik" title="Photovoltaik">Photovoltaikanlage</a> und durch <a href="Wasserkraftmaschine" title="Wasserkraftmaschine">Hydrogeneratoren</a> (am Heck in den Fahrwasserstrom einschwenkbare kleine <a href="Turbine" title="Turbine">Turbinen</a>) für Schlechtwetterphasen sichergestellt. Die Solarpaneele summiert 1,149 <a href="Watt_Peak" title="Watt Peak">kWp</a>, sind vom italienischen Hersteller Solbian in Dünnschichttechnik gefertigt und dank Kunststoffoberfläche biegsam. Der in Schiffsmitte verbaute Typ weist für bessere Begehbarkeit eine rutschfeste Linsenstruktur auf; die an beiden Seiten außerhalb der Reling an Deck geklebten Paneele sind hingegen strömungsgünstig glatt ausgeführt. Eine besondere Herausforderung war es, die Toleranz der Anlage auch durch geometrisches Design gegen die wechselnde Abschattung durch Mast und Segel zu heben.<a href="#cite_note-12">[12]</a> 33 Serien (strings) mit integrierten <a href="Bypassdiode" class="mw-redirect" title="Bypassdiode">Bypassdioden</a> liefern Leistung an 15 Step-Up-Regler mit <a href="Maximum_Power_Point_Tracking" title="Maximum Power Point Tracking">Maximum Power Point Tracking</a> (MPPT), die die verfügbare Spannung an die 48-Volt-<a href="Lithium-Ionen-Akkumulator" title="Lithium-Ionen-Akkumulator">Lithium-Ionen-Akkus</a> anpassen. Mitkonstruiert wurde die Anlage durch das im Jahr 2014 gegründete <a href="Graz" title="Graz">Grazer</a> Unternehmen Sailectron. Nach einem Monat Planungsphase erfolgte die Fertigung der Paneele und die Montage der Anlage in der Winterpause 2018/2019 an nur einachsig gewölbten Partien des Decks.<a href="#cite_note-13">[13]</a><a href="#cite_note-14">[14]</a><a href="#cite_note-15">[15]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Edmond_de_Rothschild">Edmond de Rothschild</h3></div>

Das Boot wurde auf den Namen Gitana 16 getauft, dann jedoch auch Edmond de Rothschild genannt. Erster Besitzer war das Team Gitana, gegründet 2000 vom französischen Bankier <a href="Benjamin_de_Rothschild" title="Benjamin de Rothschild">Benjamin de Rothschild</a>.<a href="#cite_note-16">[16]</a> Die Gitana 16 wurde dem französischen Profisegler Sébastien Josse anvertraut, der damit zur <a href="Vend%C3%A9e_Globe" title="Vendée Globe">Vendée Globe</a> 2016–2017 antrat. Das Boot war damals am Hafen von <a href="Lorient" title="Lorient">Lorient</a> stationiert. 40 Knoten Wind und acht Meter hohe Wellen verursachten während der Vendée Globe erhebliche Schäden an den Foils und zwangen Josse im Dezember 2016 zur Aufgabe. Zu diesem Zeitpunkt lag er an dritter Stelle.<a href="#cite_note-17">[17]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Thunbergs_Reise_nach_Amerika">Thunbergs Reise nach Amerika</h3></div>

Greta Thunberg hatte für ihre Reise zum <a href="UN-Klimagipfel_2019" title="UN-Klimagipfel 2019">UN-Klimagipfel</a> vor und während der <a href="Generalversammlung_der_Vereinten_Nationen" title="Generalversammlung der Vereinten Nationen">Generalversammlung der Vereinten Nationen</a> vom 23. bis 29. September 2019 in <a href="New_York_City" title="New York City">New York City</a> eine möglichst klimaneutrale Möglichkeit gesucht, den Atlantik zu überqueren.<a href="#cite_note-18">[18]</a> Herrmann und Casiraghi boten ihr dafür die Rennyacht an.<a href="#cite_note-19">[19]</a> Für die Überfahrt von <a href="Plymouth" title="Plymouth">Plymouth</a> nach New York wurden circa zwei Wochen veranschlagt. Ihr Vater <a href="Svante_Thunberg" title="Svante Thunberg">Svante Thunberg</a> und ein Filmemacher gingen mit an Bord.<a href="#cite_note-20">[20]</a><a href="#cite_note-21">[21]</a> Am 14. August 2019 startete die Atlantiküberfahrt.<a href="#cite_note-22">[22]</a> Am 28. August 2019 traf die Klimaaktivistin in New York ein.<a href="#cite_note-23">[23]</a> Nach der Überfahrt nahm Thunberg neben der Generalversammlung auch an Klimademonstrationen in den USA und in Kanada teil.

Um Gewicht zu sparen, verzehrten die fünf Besatzungsmitglieder hauptsächlich Expeditions-Trockennahrung aus Tüten, die Zubereitung bedurfte lediglich heißen Wassers. An Bord befand sich ein <a href="Gaskocher" title="Gaskocher">Gaskocher</a>, um Wasser zu erhitzen. Mittels einer <a href="Meerwasserentsalzungsanlage" class="mw-redirect" title="Meerwasserentsalzungsanlage">Meerwasserentsalzungsanlage</a> gewannen sie <a href="Trinkwasser" title="Trinkwasser">Trinkwasser</a>. Für die <a href="Exkretion" title="Exkretion">Exkretion</a> benutzten sie eine <a href="P%C3%BCtz_(Schifffahrt)" title="Pütz (Schifffahrt)">Pütz</a>.<a href="#cite_note-24">[24]</a><a href="#cite_note-25">[25]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Team_Malizia_&_Vendée_Globe_2020–2021">Team Malizia & Vendée Globe 2020–2021</h3></div>

Zur Nutzung durch Boris Herrmann kaufte 2017 der Stuttgarter Immobilienunternehmer Gerhard Senft das Boot.<a href="#cite_note-yacht-online-20190614-26">[26]</a><a href="#cite_note-27">[27]</a> Es wurde bis 2021 vom <a href="Team_Malizia" title="Team Malizia">Team Malizia</a> betrieben und fuhr unter deutscher Flagge.<a href="#cite_note-yacht-online-20190614-26">[26]</a> Skipper war <a href="Boris_Herrmann_(Segler)" title="Boris Herrmann (Segler)">Boris Herrmann</a>.

Vom Herbst 2020 bis Anfang 2021 wurde die Yacht von Boris Herrmann für dessen Teilnahme an der <a href="Vend%C3%A9e_Globe#2020/21" title="Vendée Globe">Vendée Globe</a> genutzt. Als Hauptsponsor fungierte das Unternehmen <a href="K%C3%BChne_%2B_Nagel" title="Kühne + Nagel">Kühne + Nagel</a>. Der Sponsor ließ die Yacht umbenennen in Seaexplorer - Yacht Club de Monaco, in Anlehnung an eine beinahe gleichlautende digitale Plattform des Unternehmens. <a href="EFG_International" title="EFG International">EFG International</a>, <a href="MSC_Cruises" title="MSC Cruises">MSC</a>, <a href="CMA_CGM" title="CMA CGM">CMA CGM</a> und <a href="Hapag-Lloyd" title="Hapag-Lloyd">Hapag-Lloyd</a> zierten als weitere Sponsoren von Boris Herrmann die Yachtsegel.<a href="#cite_note-28">[28]</a> Die Segelerfahrungen von Boris Herrmann sind bei Bau der <a href="Malizia-Seaexplorer" title="Malizia-Seaexplorer">Malizia-Seaexplorer</a> eingeflossen.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fortinet_-_Best_Western">Fortinet - Best Western</h3></div>

2021 kaufte Romain Attanasio die Yacht, ebenfalls Teilnehmer an der Vendée Globe 2020–2021, um mit ihr die Vendée Globe 2024–2025 zu bestreiten. Er benannte sie in „Fortinet – Best Western“ um.<a href="#cite_note-29">[29]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Malizia_II_(ship,_2015)?uselang=de">Commons: Malizia II</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://team-malizia.com/en/home/">Webseite Team Malizia II</a> (englisch, abgerufen am 9. August 2019)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://romainattanasio.fr/en/imoca/">Die Yacht auf der Webseite von Romain Attanasio</a> (englisch, abgerufen am 29. Dezember 2023)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://romainattanasio.fr/en/imoca/">IMOCA – FORTINET – BEST WESTERN.</a> Abgerufen am 19. März 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeaexplorer&rft.title=IMOCA+%E2%80%93+FORTINET+%E2%80%93+BEST+WESTERN&rft.description=IMOCA+%E2%80%93+FORTINET+%E2%80%93+BEST+WESTERN&rft.identifier=https%3A%2F%2Fromainattanasio.fr%2Fen%2Fimoca%2F">

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.imoca.org/en/skippers-1/romain-attanasio">Romain Attanasio.</a> Abgerufen am 19. März 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeaexplorer&rft.title=Romain+Attanasio&rft.description=Romain+Attanasio&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.imoca.org%2Fen%2Fskippers-1%2Fromain-attanasio">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vendeeglobe.org/en/news/14879/sortie-de-chantier-et-mise-a-l-eau-du-gitana-16-de-seb-josse">Sortie de chantier et mise à l’eau du Gitana 16 de Seb Josse</a>, vendeeglobe.org, 7. August 2015, abgerufen am 4. August 2019.

</li>

<li id="cite_note-borisherrmannracing-yacht-4">↑ <a href="#cite_ref-borisherrmannracing-yacht_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-borisherrmannracing-yacht_4-1">b</a> Boris Herrmann Racing: <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190729184009/https://www.borisherrmannracing.com/yacht-malizia/">The Yacht</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.borisherrmannracing.com%2Fyacht-malizia%2F">Originals</a> vom 29. Juli 2019 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://www.borisherrmannracing.com/yacht-malizia/">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.borisherrmannracing.com/yacht-malizia/">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.borisherrmannracing.com, abgerufen am 29. Juli 2019

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a href="Geo_(Zeitschrift)" title="Geo (Zeitschrift)">Geo</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.geo.de/geolino/wissen/21500-rtkl-das-team-zwei-maenner-und-ein-boot-pierre-boris-und-die-malizia">Zwei Männer und ein Boot: Pierre, Boris und die Malizia</a>, abgerufen am 29. Juli 2019

</li>

<li id="cite_note-IMOCA_Rules-6">↑ <a href="#cite_ref-IMOCA_Rules_6-0">a</a> <a href="#cite_ref-IMOCA_Rules_6-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sailing.org/28333.php">IMOCA Class Rules 2019 V 1.1</a>, abgerufen am 10. August 2019.

</li>

<li id="cite_note-FAZ-7"><a href="#cite_ref-FAZ_7-0">↑</a> <a href="Frankfurter_Allgemeine_Zeitung" title="Frankfurter Allgemeine Zeitung">Frankfurter Allgemeine Zeitung</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faz.net/aktuell/gesellschaft/menschen/klimagipfel-in-new-york-greta-thunberg-will-mit-segelboot-reisen-16308101.html">Greta Thunberg segelt zur Klimakonferenz in New York</a>, 29. Juli 2019

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.com/2018/05/02/bmw-and-torqueedo-to-build-electric-racing-yacht/">BMW and Torqueedo to build electric racing yacht.</a> 2. Mai 2018, abgerufen am 4. August 2019 (amerikanisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeaexplorer&rft.title=BMW+and+Torqueedo+to+build+electric+racing+yacht&rft.description=BMW+and+Torqueedo+to+build+electric+racing+yacht&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.electrive.com%2F2018%2F05%2F02%2Fbmw-and-torqueedo-to-build-electric-racing-yacht%2F&rft.date=2018-05-02&rft.language=en-US">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.yacht.de/aktuell/panorama/boris-herrmann-bringt-greta-thunberg-zum-un-klimagipfel/a121916-page1.html">Boris Herrmann bringt Greta Thunberg zum UN-Klimagipfel.</a> <a href="Yacht_(Zeitschrift)" title="Yacht (Zeitschrift)">Yacht</a>, 29. Juli 2019, abgerufen am 31. Juli 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeaexplorer&rft.title=Boris+Herrmann+bringt+Greta+Thunberg+zum+UN-Klimagipfel&rft.description=Boris+Herrmann+bringt+Greta+Thunberg+zum+UN-Klimagipfel&rft.identifier=&rft.publisher=%5B%5BYacht+%28Zeitschrift%29%7CYacht%5D%5D&rft.date=2019-07-29">

</li>

<li id="cite_note-:02-10"><a href="#cite_ref-:02_10-0">↑</a> Peter Wenig: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.abendblatt.de/hamburg/article230858678/Boris-Herrmann-Hamburg-Segeln-Regatta-Vendee-Globe-Segelboot-Globus-allein-haertestes-Rennen.html">Hamburger startet bei härtester Regatta der Welt – allein.</a> 7. November 2020, abgerufen am 14. Januar 2021 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeaexplorer&rft.title=Hamburger+startet+bei+h%C3%A4rtester+Regatta+der+Welt+%E2%80%93+allein&rft.description=Hamburger+startet+bei+h%C3%A4rtester+Regatta+der+Welt+%E2%80%93+allein&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Fhamburg%2Farticle230858678%2FBoris-Herrmann-Hamburg-Segeln-Regatta-Vendee-Globe-Segelboot-Globus-allein-haertestes-Rennen.html&rft.creator=Peter+Wenig&rft.date=2020-11-07&rft.language=de-DE">

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<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/mittelstand/familienunternehmer/boris-herrmann-weshalb-kuehne-nagel-einen-deutschen-einhand-weltumsegler-sponsert/26697214.html">Herrmann findet Sponsor.</a> In: <a href="Handelsblatt" title="Handelsblatt">Handelsblatt</a>. Abgerufen am 25. Dezember 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeaexplorer&rft.title=Herrmann+findet+Sponsor&rft.description=Herrmann+findet+Sponsor&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.handelsblatt.com%2Funternehmen%2Fmittelstand%2Ffamilienunternehmer%2Fboris-herrmann-weshalb-kuehne-nagel-einen-deutschen-einhand-weltumsegler-sponsert%2F26697214.html&rft.language=de">

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<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> In gewöhnlichen Anlagen sinkt der gelieferte Strom, sobald auch nur eine der <a href="Serienschaltung" title="Serienschaltung">hintereinander geschalteten</a> Zellen deutlich abgeschattet ist. Mast und Segel schatten unweigerlich veränderliche Flächen der Paneele ab.

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<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://steiermark.orf.at/stories/3007870/">Grazer bauen Solaranlage für Thunberg-Jacht</a> orf.at, 8. August 2019, abgerufen am 8. August 2019.

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<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/5671179/Gekruemmte-Paneele_Grazer-Sailectron-konstruierte-Solaranlage-fuer">Gekrümmte Paneele : Grazer Sailectron konstruierte Solaranlage für Thunberg-Jacht</a>

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<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> Yannick Kethers: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.borisherrmannracing.com/news/the-new-solbian-solar-system-on-board-malizia/">The new SOLBIAN solar system on board Malizia</a> borisherrmannracing.com, 29. März 2019, abgerufen am 8. August 2019. – Interview mit Michael Körner von Solbian.

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<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.gitana-team.com/en/le-team.php">Team Gitana</a>, abgerufen am 31. Juli 2019

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<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a href="Vend%C3%A9e_Globe" title="Vendée Globe">Vendée Globe</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vendeeglobe.org/en/news/16927/sebastien-josse-and-the-mono60-edmond-de-rothschild-announce-their-retirement">SÉBASTIEN JOSSE AND THE MONO60 EDMOND DE ROTHSCHILD ANNOUNCE THEIR RETIREMENT</a>, 7. Dezember 2016

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<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.climateweeknyc.org/">Climate Week NYC.</a> 31. Juli 2019, abgerufen am 5. August 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeaexplorer&rft.title=Climate+Week+NYC&rft.description=Climate+Week+NYC&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.climateweeknyc.org%2F&rft.date=2019-07-31">

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<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> Benedikt Fuest: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/wirtschaft/article198622037/Greta-Thunberg-Jetzt-ist-ihr-Segeltrip-nicht-mehr-sauber.html">Jetzt ist Greta Thunbergs Segeltrip nicht mehr sauber</a>. welt.de, 15. August 2019.

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<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> Greta Thunberg: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://twitter.com/GretaThunberg/status/1155764342274629632">Good news!</a> In: Twitter. 29. Juli 2019, abgerufen am 31. Juli 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeaexplorer&rft.title=Good+news%21&rft.description=Good+news%21&rft.identifier=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2FGretaThunberg%2Fstatus%2F1155764342274629632&rft.creator=Greta+Thunberg&rft.date=2019-07-29">

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<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesspiegel.de/politik/keine-toilette-kaum-privatsphaere-das-erwartet-greta-thunberg-auf-ihrem-segeltrip-zur-un-in-new-york/24848674.html">Greta Thunberg segelt zur UN nach New York.</a> Das erwartet Greta Thunberg auf ihrem Segeltrip zur UN in New York. In: Der Tagesspiegel. 29. Juli 2019, abgerufen am 31. Juli 2019: „Am Montag twittert das Mädchen, dass es den UN-Klimagipfel in New York im September und ein weiteres Klima-Event in Santiago de Chile besuchen werde, und dass sie den Atlantik auf einem der schnellsten Segelboote zu überqueren gedenke“<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeaexplorer&rft.title=Greta+Thunberg+segelt+zur+UN+nach+New+York&rft.description=Greta+Thunberg+segelt+zur+UN+nach+New+York&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.tagesspiegel.de%2Fpolitik%2Fkeine-toilette-kaum-privatsphaere-das-erwartet-greta-thunberg-auf-ihrem-segeltrip-zur-un-in-new-york%2F24848674.html&rft.date=2019-07-29">

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<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> Hamburger Abendblatt: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.abendblatt.de/politik/article226745681/Greta-Thunberg-segelt-ueber-Atlantik-Blog-zur-Reise-Route-und-Vorbereitung.html">Greta Thunberg segelt: So lebt sie an Bord der „Malizia“</a>, 14. August 2019, abgerufen am 14. August 2019.

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<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a href="Der_Spiegel" title="Der Spiegel">Der Spiegel</a> (Hamburg): <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/fotostrecke/greta-thunberg-in-new-york-eingetroffen-fotostrecke-170380-6.html">Greta Thunberg in New York angekommen</a>, 28. August 2019

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<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stern.de/panorama/greta-thunberg--atlantik-ueberquerung---so-sieht-die-oeko-yacht-von-innen-aus-8847810.html">Kein Klo, keine Dusche: So sieht Gretas Öko-Yacht von innen aus</a>, stern.de, 14. August 2019, abgerufen am 26. August 2019.

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<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nytimes.com/2019/08/13/climate/greta-thunberg-sailing.html">Greta Thunberg Sets Sail for U.N. Climate Talks</a>, The New York Times, 13. August 2019, abgerufen am 31. August 2019.

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<li id="cite_note-yacht-online-20190614-26">↑ <a href="#cite_ref-yacht-online-20190614_26-0">a</a> <a href="#cite_ref-yacht-online-20190614_26-1">b</a> Tatjana Pokorny: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190803195709/https://www.yacht.de/regatta/volvo_ocean_race/unter-deutscher-flagge-fuer-das-ocean-race-gemeldet/a121397.html">Unter deutscher Flagge für das Ocean Race gemeldet.</a> <a href="Yacht_(Zeitschrift)" title="Yacht (Zeitschrift)">Yacht Online</a>, 14. Juni 2019, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.yacht.de%2Fregatta%2Fvolvo_ocean_race%2Funter-deutscher-flagge-fuer-das-ocean-race-gemeldet%2Fa121397.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 3. August 2019; abgerufen am 3. August 2019.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://www.yacht.de/regatta/volvo_ocean_race/unter-deutscher-flagge-fuer-das-ocean-race-gemeldet/a121397.html">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.yacht.de/regatta/volvo_ocean_race/unter-deutscher-flagge-fuer-das-ocean-race-gemeldet/a121397.html">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.yacht.de<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeaexplorer&rft.title=Unter+deutscher+Flagge+f%C3%BCr+das+Ocean+Race+gemeldet&rft.description=Unter+deutscher+Flagge+f%C3%BCr+das+Ocean+Race+gemeldet&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20190803195709%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.yacht.de%2Fregatta%2Fvolvo_ocean_race%2Funter-deutscher-flagge-fuer-das-ocean-race-gemeldet%2Fa121397.html&rft.creator=Tatjana+Pokorny&rft.publisher=%5B%5BYacht+%28Zeitschrift%29%7CYacht+Online%5D%5D&rft.date=2019-06-14&rft.source=https://www.yacht.de/regatta/volvo_ocean_race/unter-deutscher-flagge-fuer-das-ocean-race-gemeldet/a121397.html">

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<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/icon/unterwegs/article197985755/Mit-welchem-Segelboot-reist-Greta-Thunberg-in-die-USA-Es-ist-ein-Hightech-Geschoss.html">„Mit diesem Hightech-Geschoss wird Greta in die USA segeln“</a>, <a href="Die_Welt" title="Die Welt">Die Welt</a> vom 6. August 2019

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<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://nrv.de/news/boris-herrmann-startet-bei-der-vend%C3%A9e-arctic-les-sables-dolonne-am-4-juli">Norddeutscher Regatta Verein.</a> Abgerufen am 14. Januar 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeaexplorer&rft.title=Norddeutscher+Regatta+Verein&rft.description=Norddeutscher+Regatta+Verein&rft.identifier=https%3A%2F%2Fnrv.de%2Fnews%2Fboris-herrmann-startet-bei-der-vend%25C3%25A9e-arctic-les-sables-dolonne-am-4-juli">

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<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://romainattanasio.fr/en/imoca/">Website</a> von Romain Attanasio, abgerufen am 29. Dezember 2022 (englisch)

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</ol></div></div><div><div class="zim-footer">

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